所見・経歴等

一般財団法人地域公共交通総合研究所の設立にあたっての所感

鎌田　実

私の専門は機械工学で、車両や交通安全に関する取り組みを行ってきており、ノンステップバス、ユニバーサルデザインタクシー、超小型モビリティなどの開発、交通バリアフリー法のガイドライン策定などに携わってきました。また、土木工学の交通計画学の先生らと、コミュニティバスやディマンド交通に関する社会実験などにも参画してきました。最近では、2009年に大学で設立された高齢社会総合研究機構の機構長を4年間務め、車両・交通だけでなく、広くまちづくりなどにも関わり、ジェロントロジー（老年学）の視点から、日本が世界で一番はじめに経験する超高齢社会に向けて、様々な取り組みを行っていかないといけないと痛感しています。

移動・交通の分野では、公共交通だけでなく、自家用車等も活用して、地域の足をどのように守っていくかが重要と考えております。高齢化、人口減が顕著な地域において、モビリティ・デバイドを如何に防ぎ、家に閉じこもらずに、いきいきとした生活を長く送れるようなコミュニディを創造していくことが望まれます。交通不便地域があるとコミュニティバスを考えがちですが、バスでカバーできる範囲はそんなに広くなく、費用に見合った輸送実績がとれないとサステナブルでなくなります。LRTは魅力的な乗り物ですが、LRTは万能ではなく、適したまちでないとうまいソリューションになりません。行政が、地域の足を守るということを重要視し、住民が当事者意識を持って議論に参加し、交通事業者が経験を活かして対応していくような姿が望まれます。

交通政策基本法の成立で、移動手段についての重要性が法律できちんと規定されたということで、それに沿った取り組みが期待されます。地域公共交通総合研究所がそういった取り組みをアシストし、望ましい地域交通の実現にむけて役割を果たしていくことが求められると思います。私もアドバイザリーボード委員として微力ながら尽力したいと思います。よろしくお願いいたします。

鎌田　実プロフィール